领克03真实车主使用情况和对领克品牌的看法

 admin  |    2022年9月2日  |   摩托  |    0 条评论  |    13

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而舒适模式和运动模式在驾驶时最大的区别在于升挡时机,降挡的响应似乎并没有特别明显的变化,总体来说二者在激烈驾驶时的表现相差并不是很大。

但是我也建议领克官方以后搞个”专注模式”,把背景搞成全黑,转速表用类似于野马那样带状显示,什么驱动力分配、G值表对我来说真的都是无用信息,找个地方再显示油量、水温、机油温度就完事了,现在这个样子还是有些过于花哨。

空间车辆的空间感还是非常不错的,尤其是后排不会感觉到压抑,虽然是紧凑型的车,但整个车身还是挺高的,后备箱储物能力也很强。

车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。

负担不起这个油耗是我自己的事情。

中控采用炫酷全液晶仪表盘,10.2寸中控屏内置了领克最新一代智能车机系统,并提供无线充电、导航、语音识别系统和app商店等,科技感十足。

常规保养周期为每10000公里更换一次机油、机滤,费用在400元左右。

而且这辆车子运动模式一开,简直就像在跑赛道一样,特别舒服,特别爽。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解领克03,那么我们根据历史上购买过领克03的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。

方向盘的握感也很好,翻毛皮包裹,黄绿色的缝线完全没有割手的感觉,材质上根本没有好挑的地方,唯一不满意的地方就是下盘幅对我来说有些宽了,在驾驶时握持到这个位置时不是很舒服,但无伤大雅,方向盘的制作工艺非常优秀,值得好评。

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